操作建议
沪铜技术偏弱，30天均线失守让多头处于被动地位，短期若不能迅速扭转颓势则趋势堪忧。
沪锌跟随铜价变化，上升趋势维持。
沪铝现货价格支撑期货市场，期价近期仍能维持易涨难跌格局。
燃油平台整理不改中线向好趋势，可设较小止损继续尝试买入。
『工业品』库存大增25％ 上海期铜应声跌停
上周五，上海期货交易所铜库存大幅增加逾25％，尾盘沪铜大幅跳水至跌停，主力0707合约大跌2900元至69420元/吨报收。
上期所公布的库存报告显示，在过去两周，铜库存由节前67820吨大幅增加17449吨，达到了85269吨，这大大打击了市场人气。有市场人士担心，进入五月份之后，中国精铜消费增长势头将逐步改变，尤其是进入夏季后可能大幅放缓，这对铜价冲击8800美元的历史高点影响极为不利。
不过，当日晚间交易的伦铜不但未受上海期铜大跌影响而走低，反而在盘中出现较大反弹，LME三个月期铜终盘收报7895美元/吨,与周二的7900美元几乎持平，尽管盘中一度大跌约2%。分析师表示,上海市场铜库存大增,令投资者担心中国的买盘需求可能减弱，从而影响伦铜盘中调整。自一周前触及11个月高位8335美元以来，伦铜已大跌逾6%。上周五，LME库存继续减少1775吨至142275吨，5月份以来，LME库存已经减少了15000余吨。
分析人士认为，虽然沪铜上周五跌停短期内受到库存大增的影响，但伦铜的走势仍将坚挺，由此将对沪铜形成支撑。在中国需求可能出现阶段性变化之际，下一阶段，铜市的焦点将集中到欧美的实际需求上。
『工业品』定价新体系或促油价降
新成品油油价＝原油价＋炼油成本及利润，业内人士认为这可能促进油品供应
定价新体系或促油价降
“原油＋成本”，油价会上涨吗？前日中国人民银行称今后成品油定价将采用“原油加成本”的价格体系，引发众多车主的关注。行内人士认为：从长期来看，此举可能会促使油价下降，这对消费者来说是个好消息。
据了解，“原油加成本”的成品油定价体系，是指以布伦特、迪拜和米纳斯三地原油价格为基准，加上炼油企业一定的成本和利润而产生国内成品油价格。这个新机制改变了实行了6年之久的国内成品油价格依据纽约、新加坡和鹿特丹三地成品油价的加权平均值来确定的做法，简单地说，就是推行“原油价格定成品油价格”的策略。
省石油行业协会负责人向记者分析道：这对消费者而言是个好消息。在旧的定价体系下，炼油厂炼出每吨原油要倒贴钱，炼得越多亏得越多；市场获利方主要在成品油的销售环节而不是炼油厂，所以炼油厂缺乏积极性。现在的新机制实质上是以“原油价格定成品油价格”，这将有力促进各炼油厂的积极性、大量炼油。从整个市场来看，产品多了，市场价格自然会相对平稳或下降。从主观上看，国家改变作价原则，也是为了平衡炼油厂和成品油流通领域的利益，但之前国家对炼油厂的补贴也将随之取消。
有加油站的负责人则告诉记者，对于加油站来说，实行新机制后无疑成品油价格调整的频率将提高，汽油、柴油价格很可能“随行就市”，而不会像过去一样半年都不变一次。不少油站负责人都预测，今后的油价国家可能调控不了了。这也改变了旧成品油定价机制的一个重大弊端，那就是应对国际油价的变化相对迟缓，给消费者留下“信息滞后”甚至“跟涨不跟跌”的恶劣印象。
『工业品』欧佩克截至5月26日四周原油日出口量预计增加26万桶
据道琼斯5月9日消息，英国油轮追踪机构Oil Movements周四称，预计截至5月26日的四周里，石油输出国组织海上原油日出口量预计将较此前四周大幅增长。欧佩克12个成员国原油日出口量将增加26万桶至2440万桶，高于截至4月28日四周的2414万桶。
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